4. Závod 1. CZ LFS Ligy - Report

M?stský okruh v SouthCity se tentokráte stal d?jišt?m bitvy o body do celkového hodnocení. Byl to p?edposlední ve?er a každý si byl v?dom d?ležitosti každé setiny v kvalifikaci, protože tento úzký okruh nenabízí mnoho možností na p?edjížd?ní. Již tradi?n? se neobjevil závodník Seth a závod? se nez??astnil také Ravenak, kterému se porouchal volant. Devil 007 se bohužel také neukázal, ale ten k tomu m?l vícero d?vod?. Jednak místo tréningu v?noval ?as recenzím a "reklam?" LFS v dalších médiích a druhak byl lehce ovlivn?n atmosférou minulého závodu. Kvalifikace prob?hla bey karamból? a po 6 minutách byl startovní rošt tém?? na sv?t?. Veliký boj se strhl o 3. startovní pozici, když Nitemare a Commander ukrajovali po setinách z jejich velice vyrovnaných ?as? a tak se celkem 5x prohodili. Nitemare m?l nakonec štestí a v posledním kole se mu poda?ilo zajet lepší ?as než Commanderovi. Na ostatních pozicích se nic nem?nilo jen 4 minuty p?ed koncem se Kosacovi poda?ilo zajet lepší ?as než Danu Mattovi. Jet potvrdil to, co ukazovaly tabulky osobních rekord? a zajel si pro pole position.

Sprint odstartoval v moment?, kdy se na startovním za?ízení objevilo zelené sv?tlo. Hned po startu Dan Matt nezaváhal a lehce p?edjel Kosace, zatímco zbytek pole se úhledn? narovnal do první zatá?ky ve stejném po?adí, v jakém jezdci stáli na startovním roštu. Do zatá?ky na konci dlouhé rovinky šel Nitemare pozd? na brzdy a musel zatá?ku projet velkým obloukem. Tuto výzvu k p?edjetí Commander s radostí p?ijal a pln? využil. Do duhého kola jsme už s Jetem m?li náskok na t?etího více jak dv? sekundy a tak se všichni ?ty?i, na t?etí až šesté pozici jedoucí, v celkovém rozestupu necelých dvou sekund, p?esv?d?ili o svodidla v první zatá?ce, zda mají dov?ené dve?e u spolujezdce, které by jim jinak narušovaly aerodynamiku. Lemka se pak v poslední zatá?ce p?ed cílovou rovinkou postaral o rallye-crossovou vložku, když se projel po tráv?. Tímto výletem ztratil trochu ?asu a to sta?ilo Miondirovi, aby se mu zav?sil na narázník. Na konci dlouhé rovinky se pak Miondir pokusil o p?edjetí na brzdy, ale nevyšlo mu to a tak op?t zkontroloval pevnost spolujezdcových dve?í o svodidla. Celé další kolo pak jel za Lemkou a jen díky poruše na brzdovém pedálu Lemky, ho dv? zátá?ky p?ed cílem p?edjel. Sprint byl na této trati velice krátký a tak nebyl prostor na další souboje.

Start do dlouhého závodu se tentokráte povedl až na patý pokus. P?i prvním startu p?išel Lemka na poruchu na pedálech, takže v rámci fairplay jsem závod zastavil. P?i dalších pokusech byl na vin? lag a vždy následovala velká boura?ka. Lemkovo p?ipojení za?alo protestovat a tak bohužel musel z dlouhého závodu p?ed?asn? odstoupit. P?i ostrém startu Miondir nezaváhal a využil výhody zadního náhonu k p?edjetí Dana Matta. I já sem využil zadního náhonu a v nájezdu do první zatá?ky jsem byl už vedle Commandera, pak jsem využil Nitemarovo brzkého bržd?ní a po vnit?ní stop? jsem se dostal p?ed oba dva. Nitemare mi p?itom zkontroloval spolujezdcovo dve?e a já se mohl v klidu soust?edit na závod. Na první pozici jedoucí Kosac nezvládl sv?j v?z v mírné levoto?ivé zatá?ce p?ed dlouhou rovinkou a dostal smyk, který ho dost p?ipravil o rychlost, která je na rovince nejd?ležit?jší a tak mohl jen pozorovat jak se kolem n?j prohnal celý zbytek startovního pole. Já jsem na nájezdu na rovinku m?l vyšší rychlost než Dan Matt a tak jsem ho bez problému na rovince p?edjel. Jet se na konci rovinky pokusil o p?edjetí Commandera na brzdách, ale ukázalo se, že nebyl dostate?n? blízko a tak celý vracák projeli vedle sebe. Jet byl na výjezdu z vracáku p?ecijen o trochu rychlejší a tak na krátké rovince Commandera p?edjel. Nitemare neodhadl, že Dan Matt bude do následující zatá?ky brzdit d?íve a tak se snažil se mu vyhnout. Bohužel na této trati není dostatek místa a tak došlo ke kolizi. Nitemare nabo?il Danovi Mattovi pravý zadní blatník a tím ho poslal do smyku. Jet a Commander toto sledovali z dostate?né vzdálenosti a tak m?li dost ?asu se oboum jezdc?m vyhnout a p?edjet je. Dan Matt m?l tu sm?lu, že ho kolize postavila ?elem ke svodidl?m a tak než sta?il vymanévrovat zp?t na tra?, p?edjel ho i Kosac. Kosac pak do první zatá?ky okruhu šel moc pozd? na brzdy a naboural ?eln? do svodidel, když pak z této pozice couval, naboural do n?j Dan Matt. Oba jezdci touto kolizí ztratili spoustu ?asu a Kosac, který z toho vyvázl lépe, ujel Danu Mattovi o 3 sekundy. Já jsem mezitím dojel Miondira a plánoval jak ho p?edjedu. Jedniným po?ádným místem pro p?edjížd?ní na této trati je konec dlouhé rovinky, p?i bržd?ní do vracáku. Miondir na rovince bránil svojí pozici jízdou na vnit?ní stop? a m? tak nezbývalo nic jiného než jet vn?jší stopu. Miondir ale neodhadl brzdný bod a za?al brzdit moc brzy a tak jsem se do vracáku vrhnul už na první pozici. Miondir pak ve vracáku moc brzy sešlápl plyn, tímto se projevila zrádnost zadního náhonu a tak se najednou za?ala zadní ?ást jeho vozu hrnout dop?edu rychleji než p?ední. Miondir se sice z driftu bez problém? dostal, ale ztratil p?itom rychlost a tak ho Jet v klidu p?edjel. Nitemare se mezitím rychle vzpamatoval z kolize s Danem Mattem a b?hem dvou kol dojel Commandera. Ten pak p?i lehkém kontaktu se svodidly za první zatá?kou ztratil rychlost a tak ho Nitemare na rovince hladce p?edjel. Ve ?tvrtém kole p?edjel Dan Matt Kosace, protože ten chyboval v první zatá?ce a nem?l dostate?nou rychlost na dlouhé rovince. Po?adí na prvním mezi?ase ve ?tvrtém kole bylo tedy následující: Chaos - 1.48s - Jet - 1.24s - Miondir - 0.83s - Nitemare - 0.61s - Commander - 21.32s - Dan Matt - 0.58s - Kosac. V následujících kolech Jet místy stahoval m?j náskok a místy jsem mu ujížd?l. Nitemare mezitím dohán?l Miondira, když se nakonec Nitemare dostal Miondirovi na dosah, za?ala válka nerv?. Po prvním neúsp?šném pokusu o p?edjetí se Nitemare po?ád držel za Miondirem a hledal kudy by se p?es n?j dostal. B?hem asi 7 kol se oba dopoušt?li v?tších ?i menších chyb, ale ani jedna nebyla dostate?ná na p?edjetí nebo na citelnou ztrátu. Miondir se své pozice držel zuby nehty. Pak ale ud?lal chybu ve vracáku a po kontaktu se svodidly ho Nitemare kone?n? p?edjel. Pak ale Nitemare ud?lal chybku v následující zatá?ce a tak se na cílovou rovinku vy?ítili bok po boku i s Commanderem, který chyby neud?lal a tak se dostal t?sn? za oba soupe?e a na cílové pásce byly rozestupy: Nitemare - 0.09s - Miondir - 0.17s - Commander. Miondir jel vnit?ní stopu a pokusil se o p?edjetí na brzdách. Bohužel ho ale Nitemare lehce postr?il a jelikož jeli oba na hran?, sta?ilo to k tomu aby oba narazili do svodidel. Miondir více, Nitemare mén?. No a jak už to tak bývá, když se dva perou, t?etí se sm?je, tak Commander je oba p?edjel. Nitemare se ale dokázal za Commandera pov?sit a pak na rovince využil slipstreamu a Commandera p?edjel. Jet po?ád jezdil za mnou o 1,5s +-0,5s a to až do 16. kola. To jsem o kolo dojel Dana Matta a než jsem ho sta?il p?edjet, tak Jet byl už t?sn? za mnou. Okruh ale není moc vhodný pro p?edjíždení a tak se celých sedm kol držel Jet za mnou. Bylo mi jasné, že jedna chybka by znamenala ztrátu pozice a tak se to také ?ádn? podepsalo na mém propoceném triku. Ve 23. kole na dlouhé rovince se ale Jetovi LFS zminimalizovalo na lištu a tak se chvíli projel po svodidlech. Ztratil sice jen necelé dv? vte?iny, ale p?ipravilo nás to o velice zajímavý souboj. Do konce závodu zbývalo už jen 8 kol a stáhnout tu ztrátu se už Jetovi nepoda?ilo. Ve 24. kole pak neš?astn? ze 3. pozice vypadl Nitemare, když mu na moment spadlo p?ipojení. Ve 27. kole dojel Miondir Commandera a schylovalo se k souboji. V dalším kole se pak Miondir pokusil o p?edjetí na konci dlouhé rovinky, ale po p?kném souboji Commander útok odrazil. Pak už Miondir po ztrát? p?i nepovedeném útoku jezdil na dohled za Commanderem, ale dojet ho se mu už nepoda?ilo. Zbytek jezdc? už od jen v klidu kroužil, aby mohli v 31. kole protnout cílovou pásku.

Byly to zase p?kné závody a dlouhý závod mohl být velice napínavý, jelikož jsme s Jetem jeli velmi vyrovnan? a nebýt toho zminimalizování, kdo ví jak by to dopadlo. Máme za sebou již ?ty?i závodní ve?ery a zatím se nikomu nepoda?ilo vyhrát oba závody ve?era. Uvidíme jak to dopadne p?íšt? na Jamajce.