MENU | HRÁČI ONLINE |
Home
Forum Co je LFS a jak za?ít? LFS Manuál ?asto kladené dotazy 1. CZ LFS Liga Galerie Downloady O autorech LFS Odkazy Archív ?lánk? Koupit Live for Speed Kontakt SHOUTBOX
PARTNE?I WEBU
|
Report z 3. závodu Atmosphere Cupu
11. 12. 2007 | Externí autor
Místo : Blackwood GP Reverse ?as : Ned?le 9.12.2007 , 10:00 Tak a je to tu. Další závod série Atmosphere Cup. Tentokrát jezdci zavítali na klasickou tra? Blackwood GP, ovšem jeli proti sm?ru hodinových ru?i?ek. N?kte?í jezdci se s touto variantou poprali úsp?šn?, n?kte?í mén?. Z d?vodu velkého zájmu jezdc? (p?ihlásilo se jich dohromady 19! ) byl závod zase rozd?len na 2 sprinty, z nichž prvních 6 postoupilo do hlavního závodu. Z d?vodu úspory ?asu se jely oba sprinty zárove?. Sprint 1 se jel klasicky na ACTUAL LINUX server #D3 a hlavním organizátorem byl [GTR] Sparco , zatím co sprint 2 byl p?esunut na BHP motorsport, kde byl hlavní organizátor [GTR] jendan. Tak hurá na to!!! Sprint ?.1 Tak se nejd?íve podíváme na Sprint 1. M?lo tu závodit 9 jezdc?, ovšem v danou hodinu, bylo p?ipraveno jezdc? pouze 5 a to [CZ]Lukas, [CZ]Turbo, Dejvi CZE, (SRT)Tom a NeophyteCZE. Dokonce nám chyb?l i hlavní organizátor ... :-) Ovšem hrá?i se hrd? chopily organizace sami. Bylo nás 5, takže postupovali všichni a nebyl )d?vod závodit. Co bychom to ale byli za závodníky, kdybychom si nechali uniknout šanci, jak prohnat naše mazlí?ky. Kvalifikace na sprint ?.1 byla velmi poklidná. Mezi jezdci byly dost velké ?asové odstupy, tzn. nedocházelo ke kontakt?m voz? a tím ani k ?asovým ztrátám. Ovšem tak brzo ráno, se nejspíš nikdo nedokázal soust?edit a tak každý jezdec se minimáln? jednou prohnal po tráv?, nebo ka?írkem... Do závodu nakonec z prvního místa odstartoval NeophyteCZE, z druhého [CZ]Lukas a z t?etího místa [CZ]Turbo. Závod startoval ihned po kvalifikaci. Hrá?i to brali spíš jako trénink, když nebylo o co závodit. Všichni odstartovali bez problém?, až na [CZ]Lukas, ten hned po startu ztratil 2 pozice. Dostali se p?ed n?j [CZ]Turbo a Dejvi CZE. Ten však hned v další zatá?ce chyboval, dostal se na trávu a [CZ]Lukas toho bleskove využil a dostal se zp?t p?ed n?j. Dejvi CZE však nevyšla ani další série zatá?ek, kde se dostal až do ka?írku, a tím se p?ed n?j dostal i (SRT)Tom. Toto po?adí vydrželo až do cíle, až na drobné zm?ny v rozestupech. Jediné vzrušení se d?lo ve t?etím kole kde (SRT)Tom byl trošku delší v první zatá?ce a Dejvi CZE se dostal na dost?el, to ho ovšem stochu rozhodilo a v další zatá?ce zachyboval i on, takže kontakt ztratil. Tudíž nejlepší 3 dojeli do cíle v po?adí NeophyteCZE, [CZ]Turbo a [CZ]Lukas.Nejrychlejším kolem se blýsknul NeophyteCZE, jeho hodnota byla 1:36.63. Do hlavního závodu postoupily všichni zú?astn?ní. Sprint ?.2 Tak te? je na ?ad? podívat se na Sprint 2. M?lo tu závodit 10 jezdc?, ovšem v danou hodinu, bylo p?ipraveno jezdc? pouze 7 a to [CZ]Douglas, [GTR]gass, [GTR]jendan, [B-GTR]vojtig, [MTS]otto, [MTS] ?elo Mates CZ (zkrácen? „[MTS]?elo“) a loukic. Bylo tedy p?ipraveno 7 závodník?, ale postoupit mohlo pouze 6. Tak kdo byl nejslabší? Kvalifikace na sprint ?.2 byla také klidná. Mezi jezdci byly dost velké ?asové odstupy, tzn. nedocházelo ke kontakt?m voz? a tím ani k ?asovým ztrátám. U tohoto sprintu bylo z?ejmé, že jezdci jsou kvalitn?ji p?ipraveni a ?ádn? odpo?inuti. B?hem kvalifikace se skoro nikdo nedostal ani mimo ideální stopu, natož do trávy, nebo do ka?írku.Jediní, kdo m?li problémy byly [MTS]otto, kterému se hra sekala a padalo p?ipojení (nakonec vzdal start :-( ), a [CZ]Douglas, kterému taky párkrát spadlo p?ipojení. Bez [MTS]otta bylo jezdc? p?esn? 6, takže se závodit nemuselo, ale závodníci, jsou závodníci a bylo se na co kouktat. Bitvu o nejrychlejší ?as vyhrál [GTR]jendan, druhý byl [B-GTR]vojtig a t?etí loukic. Závod byl mnohem zajímav?jší a dramati?t?jší, než sprint 1. Tady si jezdci nedarovali ani cm trati. Start se vyda?il všem, takže první zm?na pozic byla až na výjezdu z první zatá?y, tak si své pozice prohodily [B-GTR]vojtig a loukic. T?sn? p?ed „rychlým esí?kem“ se tvrd? st?etli [MTS]?elo a [CZ]Douglas. Tento incident dopadl h??e pro [MTS]?elo, protože nezvládl rozevláté auto a podíval se do trávy. Tuto ztrátu už bohužel nebyl schopen dohnat. P?i nájezdu do druhého kola za?ínal [B-GTR]vojtig tvrd? úto?it na druhou pozici. Loukic útok odrazil a za?al na to šlapat. P?i nájezdu do t?etího kola dostihl vedoucího muže [GTR]jendana a vybrzdil ho v první zatá?ce. Hned za n?kolik okamžik? ho p?edjel i [GTR]vojtig. V další zatá?ce se p?ed n?j dostal i jeho týmový kolega [GTR]gass. Byly to pro n?j hodn? ho?ké okamžiky, když b?hem t?í zatá?ek ztratil t?i pozice. Nevzdal to. Po drobných chybách [GTR]gasse ho na rovince dostihl a vymá?kl ze svého XRG všechen výkon a p?edjel ho. V ?ele zatím [B-GTR]vojtig stahuje náskok loukice a ve ?tvrtém kole si ho vychutnává ve stylu F1, z aerodynamického stínu. Nejv?tší drama se odehrálo v pátém kole, kde [GTR]jendan jde hned po první zatá?ce p?ed loukice, ovšem ten mu to v další zatá?ce hned vrací. Aby toho nebylo málo, dotáhl se na n? [GTR]gass, který se p?i nájezdu na dlouhou rovinku dostává p?ed [GTR]jendana. Ten se nechce dát bez boje a na rovince na to po?ádn? šlape. Dostane se sice p?ed [GTR]gasse, ale p?i bržd?ní mu rad?ji svou pozici p?enechává, aby neriskoval kolizi. Vy?erpán soubojem provedl zastávku v boxech. Další zm?ny v po?adí už se ned?ly. Vyhrál tedy [B-GTR]vojtig, druhý skon?il loukic a t?tí místo uhájil [GTR]gass. Nejrychlejším kolem se blýsknul [B-GTR]vojtig, jeho hodnota byla 1:35.95. Do hlavního závodu postoupily všichni zú?astn?ní. Hlavní závod Kvalifikace Kvalifikace bývají v?tšinou mnohem mén? záživn?jší, než hlavní závod.. Staly se hned dv? zajímavé v?ci. Závodníci z prvního sprintu si ponechali formu, ob?asné výlety mimo tra? nebyly vyjímkou. Zatímco ostatní krásn? kroužili v ideální stop?. Druhá zajímavá v?c, byla, že [B-GTR]vojtig vyrazil na tra? 7 minut p?ed koncem kvalifikace. Nepot?eboval moc pokus? na zajetí dost rychlého kola. Kone?né po?adí v kvalifikaci a po?adí v jakém se startovalo do hlavního závodu tedy bylo : 1. [B-GTR]vojtig 2. [GTR]jendan 3. loukic , za nimi se se?adili ostatní NeophyteCZE, [GTR]gass, [CZ]Turbo, [CZ]Lukas a [CZ]Douglas . Nikdo jiný do hlavního závodu nenastoupil. Závod Zhasla ?ervená sv?tla, rozsvítila se zelená... START!!! Hned po startu nejlépe vyrazil [GTR]jendan a okamžit? p?esprintoval nejrychlejšího muže kvalifikace [B-GTR]vojtig. Do první zatá?ky se ne?ekan? všichni poskládali, aniž by n?kdo n?koho postr?il. Ovšem hned v druhé zatá?ce prvního kola, se za?alo závodit. [GTR]jendan a loukic najížd?li po vnit?ní stop?, [B-GTR]vojtig po vn?jší, NeophyteCZE a [GTR]gass se snažili udržet se v ideální stop?. Výsledkem bylo 5 aut vedle sebe!!! Do t?etí série zatá?ek najížd?l vlá?ek v po?adí: [GTR]jendan, [B-GTR]vojtig, [GTR]gass, NeophyteCZE, [CZ]Turbo, loukic, [CZ]Lukas a [CZ]Douglas už trochu ztráceli. P?i nájezdu na dlouhou rovinku si [GTR]gass „vychutnal“ vnit?ní stopou [B-GTR]vojtiga. Téhož závodníka si ve stylu F1 podal na rovince i NeophyteCZE. Po tvrdém souboji p?i bržd?ní do šikany kon?í [CZ]Turbo na st?eše a následn? do n?j naráží oba jeho týmoví kolegové. Tím pro n?j závod kon?í. Hned na konci prvního kola zajíždí do box? NeophyteCZE a [CZ]Lukas. Ten však špatn? dobrzdil a byl odm?n?n trestem STOP&GO. NeophyteCZE se vrátil zp?t do závodu na pátém míst?. P?i nájezdu na cílovou rovinku v prvním kole se [GTR]gass krásným manévrem dostal p?ed týmového kolegu [GTR]jendana. Na za?átku t?etího kola za?aly tvrdé boje mezi první trojicí. Na dlouhé rovince [GTR]gass nesta?í výkonem s XRG [GTR]jendana a p?enechává mu vedoucí pozici v závod?. ?asový rozestup, mezi prvním a t?etím byl v té dob? mén?, než 1sekunda! Souboj vygradoval ve ?tvrtém kole, tak, že na dlouhé rovince jeli 3 auta vedle sebe... Došlo ale k drobnému kontaktu mezi [GTR]gass a [B-GTR]vojtig. Oba dva se navzájem sportovn? omluvily. Dob?e hoši! (pozn. autora) P?i bržd?ní do šikany [GTR]jendan zachyboval a toho okamžit? využili oba soupe?i. V po?adí [GTR]gass, [B-GTR]vojtig. Tyto souboje sledoval z odstupu asi 2 sekund loukic. V pátém kole se [B-GTR]vojtig dostal t?sn? za [GTR]gasse. Na rovince dokonce vyzkoušel útok z aerodynamického stínu, nem?l však dostate?ný výkon.Do šestého kola najíždí oba závodníci s minimálním odstupem. Na rovince m?l tentokrát [B-GTR]vojtig dostate?ný výkon k tomu , aby ukázkovým manévrem p?edjel svého soka, který mu to hned na šikanou zase vrátil. V dalším kole, p?i další šanci už [GTR]gass nem?l dost místa aby se vrátil na vedoucí pozici. Zatímco vedoucí jezdci bojovali, loukic se v klidu dotáhl t?sn? za [GTR]gasse. Dv? kola úto?il, skoro v každé zatá?ce, avšak nem?l se kudy dostat vp?ed. Až v desátém kole, kdy [GTR]gass zato?il do boxu pro benzín. Špatn? však dobrzdil a odm?nou mu byl trest „Pr?jezd boxovou uli?kou“. Z boxu se vrátil na pátém míst?, asi 9 sekund za NeophyteCZE. V dalším kole byl i loukic nucen jet do box?. Vrátil se na ?tvrtém míst?, p?ed [GTR]gassem, který si odpykával trest. [GTR]jendana p?i pr?jezdu šikanou ohrozili pomalejší jezdci, jejich proh?ešek se ješt? bude ?ešit. Možná tím, možná nedostatkem benzínu byl [GTR]jendan nucen navštívit boxové stání. Vrátil se bez problém? velmi t?sn? za loukicem, na ?tvrtém míst?. NeophyteCZE byl v této chvíli už na druhé pozici, s 20 sekundovou ztrátou na vedoucího [B-GTR]vojtiga, který ale ješt? musel do pit stopu. V 15 kole však jeho plány narušilo nestabilní WiFi p?ipojení a byl odpojen ze servru. Život je ho?ký.... Ve zbývajících kolech už se nic radikálního nestalo. Pouze se m?nily rozestupy mezi jednotlivými jezdci. Nakonec zvít?zil [B-GTR]vojtiga, druhý byl laukic a na t?etím, posledním medailovém míst? p?ijel do cíle [GTR]jendan. Nejrychlejší kolo zajel [B-GTR]vojtig. Jeho hodnota je 1:35.53. Tak už se za?ínáme t?šit na p?íští víkend, kdy si to rozdáme na Crossu. Gratuluji vít?z?! ?est poraženým! S pozdravem NeophyteCZE |
KALENDÁ? ZÁVOD?
REKORDY
KDO VYHRÁL
|