MENU | HRÁČI ONLINE |
Home
Forum Co je LFS a jak za?ít? LFS Manuál ?asto kladené dotazy 1. CZ LFS Liga Galerie Downloady O autorech LFS Odkazy Archív ?lánk? Koupit Live for Speed Kontakt SHOUTBOX
PARTNE?I WEBU
|
Report 2. závodu Formula Cupu
19. 02. 2008 | Externí autor
Blackwood GP Track s FBM: www.dovrchu.cz #FC Nastavení trat?: Vítr: Silný --- Po?así: jasno, den --- Kvalifikace: Kvalifikaci op?t vyhrál Nissmo, který m?l jako jediný ?as pod 1.16 a už se ani dále nesnažil tento ?as zlepšit, jelikož o?ekával že už ho nikdo nep?ekoná. Druhý nejlepší dojel M1nG, který nahradil jezdce Bavorak z MpoWer, t?etí dojel MeeP, ?tvrtý Bandaska, pátý Mikier, šestý Tommyk, sedmý a osmý team [PDR] (tj. Engine a Huth). Nejpomalejší jezdec kvalifikace byl Chvaty, který nahradil jezdce Pajika. B?hem kvalifikace se setkali s problémy Mikier a Bandaska. Mikier necht?n? jel se 40% paliva a R2 pneumatikami, protože zapomn?l nastavit set na kvalifikaci. Bandaska dopadl ješt? h??e, asi hned v nájezdu na t?etí kolo havaroval a formulku oto?il. Našt?stí stihl zajet v druhém kole ?as dosta?ující na ?tvrté místo. Závod: Start závodu prob?hl hladce (pouze Tommyk se mírn? svezl p?es trávu v první zatá?ce) a vedení se ujal MeeP, který startoval ze t?etí pozice. Ale hned p?i projetí cílem ho na rovince p?edjel Nissmo, a kv?li menší havárii v první zatá?ce do které se dostali Nissmo, MeeP a M1nG se posunul až na t?etí pozici. Nehodu tak trochu zavinil M1nG, protože spatn? dobrzdil rovinku p?ed zatá?kou, ale bylo to opravdu pouze o chloupek. Mikier který se posunul až na ?tvrté místo v prvním kole, p?erušil na chvíli závod, zastavil na tráv? a musel odejít na WC, protože to p?ed závodem nestihl a nemohl to vydržet. To ho stálo ztrátu necelých dvou kol závodu a bylo jasné že by se musel stát zázrak aby se p?ed n?koho ješt? dokázal dostat. V druhém kole za šikanou se p?ed Bandasku dostal Engine, ale netrvalo to dlouho a Bandaska se dostal zp?t. Na konci ?tvrtého kola p?ed poslední zatá?kou se dostal do hodin Tommyk a tím se dostal do šance teamový kolega Chvaty a posunul se na sedmé místo. Páté kolo zajel Bandaska jako nejrychlejší kolo v ?ase 1:16,10. V tomto kole také zachyboval Nissmo, p?ed kterého se dostal M1nG, takže to bylo takové kolo které si vychutnal team MpoWer. Šesté kol neza?alo moc dob?e op?t pro trojici jezdc? (MeeP, M1nG, Nissmo), která op?t m?la nehodu na stejném míst?, ale tentokrát trochu vážn?jší než poprvé. Zavinil ji Nissmo protože za?al brzdit moc pozd?. Byla to po?ádná rána, ale po?ádn? ji rozst?elil MeeP, který s tím už nemohl nic ud?lat, protože o nehod? nev?d?l a kdyby p?estal brzdit, dostal by pravd?podobn? formulku do pozice K.O. Této situace využil Bandaska a dostal se p?ed všechny t?i jezdce kte?í havarovali. Dále se pokra?ovalo v po?adí Bandaska, M1nG, MeeP a Nissmo. MeeP se dostal v druhé šikan? šestého kola do smyku a p?kn? rozjetý Nissmo kolem n?ho jen prolétl.V sedmém a osmém kole se jelo beze zm?n. V devátém kole za?alo p?ituhovat když se MeeP vyboural a Nissmo za?al dotahovat na M1nGa a zažal se ho pokoušet p?edjížd?t, ale M1nG se bránil správnými manévry. Bohužel se Nissmo nevzdával a v poslední zatá?ce devátého kola to skusil z vnit?ní strany a s tím už M1nG nemohl nic d?lat, protože se o n?j Nissmo i trochu op?el a tím ho mírn? zbrzdil. Zp?t k havárii MeePa... Dostal se do smyku v p?edposlední zatá?ce devátého kola narazil a zastavil se a o ze? p?ed poslední zatá?kou (tvrdil, že od té doby co se stala ta havárie s Nissmen a M1nGem, m?l rozma?kaný p?edek a auto už nejelo jako m?lo). Dostal se p?ed n?j Engine ale nechal ješt? projet Huth, aby mu ned?lal problémy. V desátém kole spolu op?t bojovali o druhé místo M1nG a Nissmo, ale když se M1nG vybojoval druhé místo vjížd?l do box?. Bohužel po jeho výjezdu mu za?ala prokluzovat spojka, ale zhruba po dalším kole se spojka chytla op?t do záb?ru a jel dál svým tempem i když až osmém míst?.. Další kola se nic zvláštního ned?lo, až na menší souboje o ?tvrté místo mezi MeePem a Huthem. V patnáctém kole se MeeP protla?il v první zatá?ce p?ed Hutha, a s velkým št?stím se mu poda?ilo projet i šikanu. Od šestnáctého kola byli jezci rozmíst?ni po celé trati, a už ve v?tšin? p?ípadech se ?ekalo, jestli n?kdo neud?lá n?jakou chybu nebo jestli nevypoví formulka. Hned se tomu tak stalo za druhou šikanou, když MeeP hodil hodiny na tráv? a bohužel s sebou stáhl i Hutha a dostal se p?ed n? Chvaty. Hutha kterého sebou p?i havárii stáhl, ješt? nechal projet p?ed n?j. Tím se Chvaty dostal z šestého místa na ?tvrté místo (hezky se z MeePem prohodili) To MeeP m?l formulku už dobitou úpln? a už mu v?bec nepracoval p?ítlak na p?edník k?ídle. St?ídala ho havárie za havárií a dále se p?ed n?j dostal Tommyk. Bohužel pro MeePa, jeho vozu na konci 17 kola p?estalo fungovat ?ízení, a to znamenalo jedin? to, že musí odstoupit ze závodu. Od osmnáctého kola po dvacáté osmé záv?re?né kolo se nic až na nejrychlejší kolo celého závodu, které si zapsal Nissmo s ?asem 1:15,50 a tím si zajistil op?t prémiový bod do tabulky. 1.15.52.
|
KALENDÁ? ZÁVOD?
REKORDY
KDO VYHRÁL
|